Lenkija ir Lietuva norėtų tapti Baltijos jūros vėjo jėgainių vystymo flagmanėmis, bet kaimyninės šalies užmojai yra kur kas didesni.
Baltijos jūrą „nusės“ vėjo jėgainėmis
Baltijos jūroje iki 2030 m. atsiras akivaizdžiai matomų vėjo jėgainių parkų. @ nuotr.
Trūksta patirties
Netrukus Uosto direkcija turės pateikti įvertinimą, kur ir kaip Klaipėdos uoste būtų galima sukurti jūros jėgainių statybos prie Lietuvos krantų bazę. Prie jos turėtų būti apie 15 ha teritorijos, krantinės ir galimybė priimti iki 200 metrų ilgio specializuotus laivus.
Manoma, kad Klaipėdoje įrengta vėjų jėgainių priėmimo bazė tarnautų ir statant vėjo jėgainės kituose Baltijos jūros regionuose.
Kol kas nei pati Lietuva, nei Klaipėdos uostas neturi ryškesnės patirties vėjo jėgainių priėmimo uoste ar jų surinkimo. Per Klaipėdos uostą yra gabenta šiek tiek sausumai skirtų vėjo jėgainių, tačiau gilesnės patirties šioje srityje nėra.
Lietuva yra nusprendusi iki 2028 metų Baltijos jūroje, maždaug už 40 kilometrų nuo Klaipėdos, 131 kv. km plote pastatyti 700 megavatų vėjo elektrinių parką. Jis per metus pagamintų 2,5-3 teravatus (TWh) elektros energijos. Ja galima būtų aprūpinti maždaug ketvirtadalį Lietuvos dabartinio poreikio.
Lenkia nori lyderiauti
Vėjo jėgainių statybai jūroje statybos srityje gerokai intensyviau rengiasi Lenkija.
Ji jau skelbia, kad „kad bendradarbiaudama su Baltijos šalimis ir Europos Komisija, nori užimti lyderystę Baltijos jūros baseine vystant vėjo energetiką jūroje“.
Lenkijos klimato ministras Michalas Kurtyka šio mėnesio pabaigoje rengia Baltijos jūros šalių ministrų susitikimą su Europos Komisija. Lenkai imasi iniciatyvos, kad būtų įsteigtas vėjo energetikos plėtros Baltijos jūroje sekretoriatas.
Lenkijos dėmesys yra neatsitiktinis. Ji jau yra per kelis žingsnius priekyje palyginti su kitomis rytinės Baltijos jūros šalimis.
Lenkai jau turi vietą vėjo jėgainių bazei Gdynės uoste. Skelbiama, kad Gdynė taps Baltijos jūros vėjo jėgainių statybos HUB-u. Šiame uoste jau esanti sukaupta patirtis, nes per Gdanską keliavo Lenkijos sausumoje statomos vėjo jėgainės.
Gdynės uostas jau padarė ir tam tikrus žingsnius, kad būtų labiausiai pripažįstamas Baltijos jūros regione. Gdynės uosto direkcija tapo „WindEurope“ organizacijos, kuri jungia daugiau nei 400 narių 30 šalių, nariu.
Uosto atstovai jau lankosi kitų šalių uostuose, o ypač Šiaurės jūros regione, perimdami vėjo jėgainių uostų veiklos patirtį.
Į parkus investuos milijardus
Ne tik Lenkija, Lietuva, bet ir kitos ES šalys privalės investuoti į jūros jėgainių plėtrą. Šiuo metu Baltijos jūroje yra maždaug 2 gigavatų (GW) galios vėjo jėgainių parkai, pagrinde prie Danijos, Vokietijos, Švedijos krantų. Baltijos jūra gerokai atsilieka nuo Šiaurės jūros, kur šių metų duomenimis, vėjo jėgainių galia jau siekė 18 GW.
Iki 2030 m. Baltijos jūroje planuojama įrenti vėjo jėgainių parkus, kurių bendra galia sieks 14 GW.
Vien lenkai skelbia, kad iki 2030 nori įsirengs 6 GW galios vėjo jėgainių parkus. Jos užmojai dėl vėjo jėgainių statybos yra didžiuliai. Lenkijos Vyriausybė jau yra paskelbusi, kad vėjo energetikos plėtrai 2021-2040 metais išleis 106 mlrd. Lenkijos zlotų (apie 23,8 mlrd. eurų). Didžioji dalis jų bus investuojama į vėjo jėgaines Baltijos jūroje.
Bendrai į atsinaujinančią energetiką Lenkija planuoja investuoti 175 mlrd. Lenkijos zlotų (apie 39,3 mlrd. eurų).
Be Lietuvos ir Lenkijos vėjo jėgainių parkus jūroje planuoja statyti ir Latvija, Estija. Taip pat naujus vėjo jėgainių parkus statys ir kitos Baltijos jūros šalys - Vokietija, Danija, Švedija, Suomija.
Fotoreportažas
0
0
Susiję straipsniai
Ar atsivers Lietuvos geležinkeliai Liepojos uostui?
Europos Sąjungos institucijų baudą gavusi Lietuva dar šiais metais planuoja atstatyti Rengės geležinkelį ties Mažeikiais, kuris turės strateginę reikšmę Latvijos Liepojos uostui.
Jūrų turistus Klaipėda pasitiks su dovanomis
Klaipėdos uostas stengiasi kaip galima šilčiau priimti su kruiziniais laivais atplaukiančius turistus.
