Vidaus vandens kelių direkcijos laivo „Vytis“ įgula atidarė Lankupių šliuzo vartus.
Laivai plaukios Karaliaus Vilhelmo kanale
Lankupių šliuzo vartai atidaryti. Klaipėdos rajono savivaldybės nuotr. @ nuotr.
Prie šliuzo valė...
Laivyba Karaliaus Vilhelmo kanale bus galima navigacijos sezonu iki spalio 14 d.
Prieš atidarant Lankupių šliuzą Klaipėdos rajono savivaldybėje, kaip informavo jos viešųjų ryšių atstovė Ernesta Strakšytė, diskutuota dėl jo naudojimo navigacijos sezono metu.
Lankupių šliuzas šiemet 5-6 metrus atsivėrė palyginti lengvai, nes prieš tai Vidaus vandens kelių direkcija jį išvalė. Vartai, kurie mažai prasiverdavo, būdavo kliūtis įplaukti laiveliams į kanalą iš Minijos.
Numatys pinigus įrenginiams tvarkyti
Anksčiau vykusiame pasitarime dėl 2018 m. navigacijos sezono Lankupių šliuzo naudojimo, Karaliaus Vilhelmo vandens lygio reguliavimo, vandens transporto srautų – saugios laivybos, gyvenamųjų teritorijų ar saugomų teritorijų užliejimo prevencijos buvo nutarta pavesti Žemės ūkio skyriui. Bendradarbiaujant su VĮ Vidaus vandens kelių direkcija parengti ir patvirtinti Karaliaus Vilhelmo kanalo statinių komplekso Lankupių šliuzo naudojimo taisykles ir eksploatacijos tvarką.
Planuojant 2020 m. strateginį veiklos planą, numatyti lėšų atlikti Karaliaus Vilhelmo kanalo statinių komplekso Lankupių šliuzo statinio ekspertizę, techninio darbo projekto parengimą ir numatyti restauravimo darbus.
Taip pat reikės valyti ir Drevernos šliuzą. Dabar jo vartai atsidaro tik iki 4 metrų.
Kanalo reikšmė - didelė
Klaipėdos turizmo informacijos centro vadovė Daiva Buivydienė teigė, kad Lankupių šliuzo atidarymas – didžiulės reikšmės įvykis pamariui. Jis yra svarbus elementas kulinariniam edukaciniam projektui „Žuvies kelias“ plėtoti.
Nuo šiol iš Drevernos upėmis ir kanalu galės laisvai plaukioti ne tik baidarės, bet ir mažieji pramoginiai laivai.
Karaliaus Vilhelmo kanalas yra 1863–1873 metais iškastas hidrotechninis objektas, tiesiogiai sujungęs Klaipėdos uostą su Minija. Kanalo ilgis 25–27 km, plotis 28–30 m, vidutinis gylis siekė 1,7 metro.
Fotoreportažas
0
0
Susiję straipsniai
Monako princo Alberto I pomėgis jūrai
Pasaulinio jūros mokslo istorijoje yra vardai žmonių, kurie savo gyvenimą, talentus ir turtus paskyrė jūros gelmių pažinimui. Vienas jų yra Monako Kunigaikštystės princas Albertas I. Jis dėl savo marinistinių pomėgių, jūreiviško gyvenimo būdo ir paramos
Plaukiantys ir važiuojantys laivai
Pasaulyje populiarėja laivai amfibijos iki šiol dažniausai naudotos kariniams ir gelbėjimo tikslais. Naujos kartos pramoginiai laivai iki vandens telkinių gali atvažiuoti ne tik ratais, bet ir turi vikšrines važiuokles.
