Keičiantis tradiciniam laivų kurui, atsiras vis daugiau naujo dizaino ir stebinančių plaukiojimo priemonių.
Prasideda įspūdingų laivų era
Naujos kartos ir dizaino laivas „Earth 300“. @ nuotr.
Atominė jachta
Žinoma pasaulinė kompanija „Iddes Yacht“ neseniai pristatė superjachtos, ekspedicinio, mokslinio ir kruizinio laivo viename modelį ir projektą „Earth 300“.
Įspūdingas laivo dydis, jo architektūra, patalpų išdėstymas ir jo aprūpinimas. 300 metrų ilgio laive, kurio plotis 46 metrai, o aukštis 60 metrų, bus net 22 laboratorijos.
Numatyta, kad laivas, kurio įgulą sudarys 165 žmonės, galės priimti 160 mokslininkų, 40 studentų ar ekspertų ir 40 jūrų turistų, kuriems bus skirta 20 aukščiausio lygio kajučių.
Bene įdomiausia laivo detalė bus jo variklis. Laivas naudos naujos kartos atominį reaktorių. Tai būtų pirmoji jachta pasaulyje su atominiu varikliu. Laikoma, kad tai yra švarus kuras, nors atominiai reaktoriai civiliniuose laivuose pasaulyje nėra populiarūs.
Už viską mokės VIP turistai
Kompanija „Iddes Yacht“ skelbia, kad naujos kartos laivą tikisi pastatyti iki 2025 metų. Jos statyba turėtų prasidėti dar šiais metais.
Laivas bus skirtas vykdyti mokslines ekspedicijas, bet tuo pat metu jis priims ir kruizinius turistus - sujungs mokslą ir turizmą. Pranešama, kad „Earth 300“ komplektacijoje bus keletas sraigtasparnių ir povandeninių laivų, skirti ir turistinei apžvalgai ir moksliniams tyrimams.
Mokslininkai jachtoje gyventų nemokamai. Visas jos naudojimo išlaidas dengtų VIP turistai, kuriems numatyta 40 vietų. Pasirodė informacija, kad 10 dienų turistinis plaukiojimas superjachta vienam asmeniui kainuotų 3 mln. JAV dolerių.
„Iddes Yacht“ vykdantysis direktorius Aaronas Olivera tikino, kad laivas bus skirtas atlikti jūriniams tyrimams, kurie susieti su globalaus pasaulio pokyčiais.
Nepateikta jokia informacija apie tai, kiek kainuos pastatyti įspūdingą naujos kartos ir naujo dizaino laivą. Taip pat nėra jokių duomenų iš kokių šaltinių bus vykdoma laivo statyba, kas bus jo užsakovai pastačius laivą.
Kyla abejonių, kad vien iš VIP turistų galėtų atsipirkti laivo statyba ir eksploatacija.
Jau yra analogų
2020 m. Norvegijos milijardieriaus Kjelio Inge Rokės užsakymu buvo pastatyta panašios paskirties, tik įprasto dizaino, dyzelinė, ledo klasės mokslo tiriamoji jachta „REV Ocean“. Šis 183 metrų ilgio laivas kainavo per 350 mln. JAV dolerių.
„REV Ocean“ aprūpinta povandeniniu laivu, robotu, kuris gali pasinerti į gylį iki 7 kilometrų, sraigtasparniais, joje yra 3 baseinai, 8 mokslinio tyrimo laboratorijos. Laive įrengta ir unikali tralavimo sistema, kuri skirta rinkti mėginiams jūroje.
Palyginus „REV Ocean“ ir planuojamą statyti „Earth 300“ nesunku padaryti išvadą, kad pastaroji galėtų būti gal net dvigubai brangesnė. Vien naujos kartos variklio - reaktoriaus kaina gali siekti per 100 mln. JAV dolerių.
Neoficialiai buvo pasirodžiusi informacija, kad „Earth 300“ statyba gali kainuoti nuo 500 iki 700 mln. JAV dolerių.
Fotoreportažas
0
0
Susiję straipsniai
Naujas keltas manevruoja bandymuose
Kinijoje prie Zhujiang upės laivų statykloje „Guangzhou Shipyard International“ pradėti pirmojo čia statomo kelto eigos bandymai.
Rusija rengiasi išplėtoti keltų laivybą
Jūrų keltų vystymas Rusijoje, kaip ir daugelis dalykų, paūmėja tik iškilus politiniams prieštaravimams.
