Uosto direkcija rengiasi iš esmės remontuoti senosios Smiltynės perkėlos krantinę Smiltynėje.
Smiltynėje atnaujins senąją keltų krantinę
Bus pertvarkomos šios „Smiltynės perkėlos“ naudojamos senosios krantinės Smiltynėje. KVJUD nuotr. @ nuotr.
Priims 4 laivus
134 metrų ilgio krantinė bus pritaikyta priimti tris keltus ir ekskursinį laivą katamaraną.
Keltų priėmimo krantinės dalis bus 110 metrų ilgio. Tai bus dalis nuo kaušo link pietinės dalies.
Nuo dabartinio 3-3,4 metrų gylio prie naujųjų krantinių po rekonstrukcijos bus 5,5 metrų gylis. Toliau nuo krantinių jau dabar yra 7 metrų gylis.
Galima teigti, kad nauja krantinė iš esmės bus įrengta visiškai naujai. Ji bus 1,1 metrą atitraukta nuo dabartinės krantinės.
Šiuo metu paskelbtas krantinių statybos rangovo parinkimo konkursas. Planuojama, kad krantinės būtų statomos 2021 metais.
Išmontuos ir vėl sumontuos
Dalis dabar naudojamos krantinės yra pripažįstama iš dalies nebetinkama. Dalyje tos krantinės dar netgi yra mediniai poliai.
Paskutinį kartą dar 2015 m. netinkamomis buvo pripažinta ne tik dalis krantinių konstrukcijų, bet ir gylis, o taip pat dangos prie krantinių.
Statant krantines ir tolėliau nuo jų planuojama įrengti naujas dangas. Toje vietoje netgi yra privačių statinių, kaip lauko terasa. Su savininku susitarta, kad ji bus demontuota, o įrengus naują dangą vėl sumontuota.
Panašiai bus išmontuotos, o po to vėl atstatytos viešos keleivių laukimo stotelės.
Apsauga ir išsiblaškiusiems
Statant krantinę bus pasirūpinta ir saugumu. Išilgai jos numatyta įrengti nerūdijančio plieno tvorelę.
Taip pat krantinėje kas 30-40 metrų bus įrengtos ir 5 plieninės išlipimo iš vandens kopėčios - tam atvejui, jei reikėtų gelbėti į vandenį įkritusį žmogų.
Toje vietoje eksploatuoti krantinę nėra paprasta, nes Klaipėdos kanale, priklausomai nuo metų laiko, pakankamai stipriai „šokinėja“ vandens lygis.
Yra buvę atvejų, kai vanduo pakilo ir 1,73 metrus virš numatyto Baltijos jūros nulinio lygio arba netgi nukrito žemiau to lygio.
Todėl skirtinguose lygiuose planuojama suprojektuoti 5 slipus keleiviams įlipti ir išlipti.
Slipų išdėstymas bus įrengiamas atsižvelgiant į „Smiltynės perkėlos“ vykdomą veiklą bei perspektyvoje planuojamus įsigyti
Laivams švartuoti iš viso numatoma įrengti 18 specialių atmušų, o ne pakabintų padangų, kaip būdavo nuo sovietmečio.
Taip pat paliekama galimybė, kad ateityje prie naujos krantinės būtų galima statyti pirsą.
Fotoreportažas
0
0
Susiję straipsniai
Kylis įvertino liniją su Klaipėda
Skelbdama 2019 m. krovos rezultatus Kylis ypač teigiamai įvertino viena pagrindinių savo partnerių - Klaipėdos uostą.
Uosto laukia svarbių investicijų metai
Artimiausių ketverių metų investicijų planai vers uostą imti keletą paskolų, kurių pirmoji gali būti paimta jau šiais metais.
